Recenzja C1 Spirit: Wszechstronny Transportowiec w Star Citizen.

Recenzja stworzona przy małej pomocy AI

Zwiedzanie Statku

Do ładowni dostajemy się przez tylną rampę otwieraną i zamykaną przyciskiem.
Przestrzeń ładunkowa dzieli się na dwie części z przejściem pośrodku.
Z przodu znajduje się mały mesroom dla pilota i co-pilota z siedzeniami na szynach, które wysuwają się do przodu, zapewniając lepszy dostęp do konsoli.
Statek posiada cztery armaty wielkości 3: dwie na obrotowej wieżyczce pod nosem i dwie stałe mocowania na skrzydłach. Mocowania na skrzydłach można wymienić na obrotowe, ale z redukcją rozmiaru broni do 2.
C1 Spirit ma również cztery pociski wielkości 3, które można zamienić na różne rozmiary w zależności od potrzeb.
Obronę zapewnia pojedynczy generator osłony wielkości 2, co czyni go porównywalnym z Cutlass Black, ale mniej chronionym niż Freelancer, który ma dwa.

Wydajność w Walce

Wszystkie armaty są sterowane przez pilota, więc nie potrzeba dodatkowej osoby.
Statek dobrze się prowadzi jak na swój rozmiar i potrafi celnie ostrzeliwać cele, szczególnie w starciach z NPC.
Jednak słabe osłony sprawiają, że C1 nie jest odpowiedni do walki z mocno uzbrojonymi wrogami.
Ponieważ wszystkie armaty strzelają do przodu, konieczne jest strategiczne ustawienie statku do ostrzału.

Widoczność

Kokpit zapewnia dobrą widoczność zarówno dla pilota, jak i co-pilota, dzięki przejrzystym panelom szklanym.
Centralna konsola nieco ogranicza widok ku dołowi, ale profil statku to kompensuje.

Sterowanie i Prędkość

Prędkość SCM 154 m/s jest standardowa dla statków tej wielkości.
Maksymalna prędkość 1120 m/s jest nieco wyższa niż Cutlass Black.
C1 prowadzi się dobrze jak na statek transportowy, z responsywnymi sterownikami i przewidywalnym wzorem lotu.
Standardowy napęd kwantowy jest wydajny i posiada dużą autonomię.

Koszty Eksploatacji

Należy liczyć się z regularnymi kosztami takimi jak naprawy, uzbrojenie i tankowanie w granicach kilku tysięcy alpha UEC.
Handel ładunkiem wymaga początkowego wkładu kapitałowego na zakup towarów przed ich sprzedażą.

Pojemność Ładunkowa i Zastosowania

C1 Spirit posiada 64 SCU przestrzeni ładunkowej, co pozwala na osiąganie umiarkowanych zysków z handlu ładunkiem.
Inne zastosowania obejmują przyjmowanie misji dostarczania skrzyń i kontraktów bojowych o niskim poziomie trudności.
Statek może dobrze współpracować z innymi działaniami, takimi jak wydobywanie skał lub złomowanie, transportując wydobywaną rudę lub ładunek bezpośrednio z wraków statków za pomocą wiązki traktora.

Wyposażenie i Możliwości Dostosowania

Standardowe komponenty spisują się dobrze, ale piloci mogą wymienić broń i ewentualnie dodać obrotowe mocowania do mocowań na skrzydłach w celu lepszej obsługi.
C1 Spirit jest estetycznie przyjemny, z dobrze zaprojektowanym oświetleniem w całym statku.

Ogólnie

C1 Spirit to wszechstronny statek, który sprawdza się w transporcie ładunków, dostarczaniu skrzyń, podstawowych starciach i nawet we współpracy z innymi statkami.
Do jego atutów należą pojemność ładunkowa, zwrotność, szybkie wdrożenie i ogólna uniwersalność.
Słabościami są ograniczona siła ognia do przodu i słabe osłony.
C1 Spirit kosztuje około 125 USD, co czyni go nieco droższym od Cutlassa i Freelancera.

Wniosek

C1 Spirit to solidny wybór dla graczy szukających ulepszenia zaraz po Avenger Titan

Lynx Live Polska